TESI DI LAUREA - 1996
Anno: 1996
Tesista:
Daniela
Caico
Titolo:
Le caratteristiche di aderenza delle piste aeroportuali
come elemento determinante nella sicurezza operativa ed
introduzione dell'analisi del rischio come strumento di
analisi della procedura di atterraggio
Sommario:
In
questa tesi, l'allieva analizza criticamente le condizioni
operative inerenti alla manovra di atterraggio degli
aeromobili sulle piste.
In
particolare vengono studiati tutti quei parametri (presenza
di acqua, depositi di gomma, effetti dei getti gassosi,
distribuzione dei carichi, efficienza dei sistemi di
frenatura, ecc.) che influiscono sui valori del
coefficiente di aderenza longitudinale che possono essere
"garantiti" dallo strato superficiale delle runway.
La definizione delle condizioni di pericolosità delle piste
aeroportuali è stata effettuata a mezzo della metodologia
dell'"analisi del rischio", nei termini della
determinazione della probabilità che gli aeromobili hanno
di avvicinarsi alla condizione critica di fuoriuscita dalla
pista.
In tale contesto, è stato elaborato il software "A.R.I.A."
(Analisi del Rischio Informatizzata per gli
Aeroporti).